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检验这几项合格也就能说明这是个合格的“消防战士”。2.抽满水后，可从车体上试水检查，先将消防水带接到接口处（根据需求的不同，接口可能是快速接口或是内扣式）这样即检查了这些配件的优劣还检查了铺装水带工作的效率。

◆消防车型号：小型消防车，2吨消防车，3吨消防车，4吨消防车，6吨消防车，8吨消防车，10吨消防车，12吨消防车，16吨消防车，25吨消防车。

整车由消防员乘员室和车身两多数组合而成，乘员室为改装双排，可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。

那么经常使用的务必备有多大型 才算的呢。这里消防车…消防车的工作随时都要作为，而且在接到后会时间赶往事故，所以可能会经过各种地形。当前乡镇消防工作正在渐渐完善，很多时候都要行驶在乡村道路上，它不比城市平坦道路行驶简单，一些特殊地形要一定驾驶…上一篇讲过消防车按容积分类救火消防要在火灾发生时扑火使用。

载液罐体为优良碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性联接，载水3300kg（PM50）/4900kg（SG50），泡沫液量1600kg（PM50），装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵，额定流量40L/S，PH32人工泡沫比重混合器

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL32（PM50）或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车的特点是灵活机动、操控性好、维修方便。可广泛使用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾和一般物质火灾

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630559）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

同理于其它国四车型一样，国四消防车在外形上没有太大区别，只是发动机排量、型 及马力的区别。在厂房里也可以看到各种底盘的车型都在紧张的制造加工中，有一部分车型已基本完成，在后成我们会向大家及时显示出国四各款消防车图片让大家一睹为快。

主框架结构采用优良方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按用户需求采用铝合金方管焊接）

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内根据需求设储物盒。泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器。

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