整车采用国先进的制造工艺与技术。整车结构合理，动力十足，车速高，机动能力强。整车由司机操作室和车身两部分组成，水罐位于车身中部，器材箱为半包围结构，消防泵安装在车身尾部，便于就行迅速救援灭火。司机操作室周围加有红蓝两色爆闪灯，尾部加有35W照明灯一个，消防员史与器材箱.泵房装有照明灯。司机操作室车顶装有长排，控制装置和在司机操作室。车上配置21种专业消防器材，适用于救援，破拆与灭火。该车的优点是能力强劲，灵活机动，可使灭火人员车辆迅速抵达现场。

据悉，在北京申办2008年时，在给奥委会的申报材料中承诺，到2008年召开时实施国Ⅳ标准。2005年北京市区可颗粒物日均浓度超过标准42%，市区有57天出现臭氧浓度超标。机动车数量猛增和附近自然条件差成为北京治污的两大难题。

车型亮点： 专业底盘

车辆底盘采用重汽集团济南卡车股份有限公司专门生产的底盘（ZZ5347V4647E1），重汽豪沃汽车是按用户价值化的设计理念，在与重卡专家通过长期、多角度的研究和合作的基础上，使我们的用户真切体会到还车的作业功能。总体结构合理紧凑，各联接配件的密封性和缝隙度为现阶段国高水平。 强劲动力

此款发动机是重汽集团专为豪沃车型研究开发制造，具有自主开发创新技术——增压机中置。该技术的运用，令进排气产生了实质性变化，进气流畅，排气简洁，使车辆的“肺”功能效果更加突出，燃油经济价值得以很好的。一系列新的技术，取得了显著的差别化成果，使发动机具有优秀的操作性。大排量、大功率从低怠速起就使车辆动力，同时，它宽泛的转速范围，使整机恒定的功率值和的扭矩值。

现场也马上有人拨打了119消防救援，快速到达的消防员了解情况后迅速从消防车上拉对燃气口处进行稀释，以其的可能性，另外将现场附近一栋楼内居民疏散至地带，其它赶到的消防车在附近其它区域对空气中进行雾状。

舒适驾乘

司机操作室为底盘原装双排司机操作室，采用度镀锌钢板和封闭式结构，形成有效的防撞保护区，保护驾乘人员。关键易腐蚀部位采用工程合成树脂等特殊材料，显著的了司机操作室的耐酸碱性。司机操作室后设有乘员室，平头全金属封闭式结构，顺开四门，可乘座6人，司机操作室乘员2人，乘员室4人，前后室内乘员可通话联系。驾驶员前下方加装有取力器控制开关、各类附加控制开关，仪表台下方装有多功能电子警报器，车顶装有枕式。车内有空调、搁物箱等设计，人性化设计一应俱全。

优秀罐体

上装罐体结构采用优秀方管焊接，在尽量可能车身本身重量的情况下，可以有效加固车身的性和坚固性。罐体采用Q235优秀碳钢，可以有效的水锈保持罐体清洁，在正常运行的情况下，罐体使用时间达到8年之久。

管道

管道位于泵房两边与尾部，泵房两边皆设有DN65的水罐注水口，尾部设有消防泵控制平台和DN150的大功率吸水口。在消防车尾部两边同时设有DN65的口，可迅速进行灭火救援。

在给两车罐内注水时，消防泵给车注水只用短短几分钟即可，而消防车可能要上十几分钟甚至更长。有人说这是因为所采用的泵不同，消防泵大功率输出，而洒水泵相对要小的多。这个是众所周知的道理，其实这个不是此原因，泵是其到了重要影响，这是在满负荷运转时消防泵要比普通泵能力要强上不少，但还有一个重点是要看给泵提供所需要的动力要求。

消防泵

消防泵采用具有先进工艺的上海雄真CB10/60型常压泵，此泵具有性能优秀、高效、结构紧凑、造型美观、操控简单，上手快。、方便等特性，泵壳采用导叶式，叶轮采用平衡环、平衡孔结构，大为减小了轴向力及径向力，了寿命，各项技术参数均达到GB6245-2006标准，并通过国消防装备检测中心型式试验。是现阶段国内消防泵的升级换代产品，还可与国外同类产品媲美。

消防炮

消防炮为成都威斯特PS60型水炮，水射程≥70m。此炮具有射程远、水流集中、保护面积大，操作灵活方便等特性，炮身可作水平回转、俯仰旋转，并可实现可靠定位锁紧，以利消防人员撤离火场，保护消防人员的人身。时可做直流和喷雾两类运转，主要规格、性能参数均达到标准GB19156-2003《消防炮通用技术条件》的要求。

器材箱

器材箱为半包围结构，两边及后面均可装取器材，器材箱后部设有供消防员上下的人梯，总体厢体由Q235碳钢钢板焊接而成，器材箱全部安装新款易拉度铝合金卷帘门，内饰铺装铝质花纹板，美观耐用。在器材箱顶部安装照明设施，方便消防人员在夜晚取用消防器材。外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。

消防器材

车上配置专业消防器材，适用于救援，破拆与灭火。

喷涂工艺

车身颜色为消防车通用消防红，油漆采用先进工艺，运用轿车油漆处理技术，提高油漆吸附力、均匀性，耐用度；我公司具有国先进的大型烘干设备，严格做到运行时防尘，零污染。此外我公司对罐体及金属附件进行了喷涂防腐底漆和面漆，了吸附力和耐腐性，车身漆膜均匀，色彩光亮经久，美观程度，可以承受、多尘、盐雾等不良，长期使用不会发生开裂、起皮、掉色等问题。

消防车在行驶中突感动力不足。停车检查：发动机怠速、低速良好，中、高速时工作不庚良；加快时化油器发出“吱、吱”声，拉阻风门时稍有好转，发动机无明显抖动、也无回火放现象，可初步判断是消防车油路发生故障。从化油器的油平面检视孔中查看可得知：油面正常、供油良好；再拆下化油器检查，加快泵总成完好，各油道通畅；可确认该化油器状态良好。

售后服务

我公司郑重承诺：产品出厂后的三个月内实行卡片式追踪服务，并在以后实行24小时全天候服务，并定期对用户进行巡回检查回访，真诚关爱用户具体如下：

1)免费24小时开通，随时接受用户的访问。

2)对用户提出的服务要求2小时内做出答复。

3)距离服务站400公里内24小时抵达现场，1000公里内72小时内抵达现场，2000公里内96小时内抵达现场。

4)一般故障处理不超过8小时，较大故障处理时间不超过72小时。 伊春干粉泡沫联用消防车 16吨消防车可按揭