伊春中灰金属氟碳漆生产厂家
后者避免的现场喷涂不容易控制和难度很高的缺点。枣庄氟碳漆厂家产品性能：结合而成：甲组份由氟碳树脂、特种颜料、溶剂、助剂等结合而成，乙组份为缩二脲。优秀的耐候性及户外高耐久性。优秀的耐海水性及耐盐雾性。优秀的抗化学品性能。优良的物理机械性能。应用范围： 海上钻井平台，港口钢构及水尼构件等表面的装饰、保护涂装。物理参数： 颜色：各色光泽：平光及有光理论涂布率：150g/㎡（以35um干膜计，不含损耗）比重：约1.2闪点：甲组份33℃乙组份25℃干燥时间：23±2℃表干≤2h实干≤24h施工方式： 混合比率：双组份，甲组份（漆）:乙组份（固化剂）=9:1（重量比）熟化时间：20分钟施工寿命：（20℃）2小时稀释剂：专用稀释剂稀释量：0～5%施工：刷涂、辊涂或无气喷涂。如果除尘不，氟碳漆施工后将不能达到的涂膜7.底漆喷涂后，应颜色平均，光泽平均，涂膜表面光滑，无灰尘等污渍
6、氟碳面漆喷涂底漆必需完全干燥，墙面不可以有粉尘等碎屑施工配比，主漆：固化剂：稀释剂=10：1：2调配后的氟碳漆必需要使用200目纱网进行过滤，稀释剂在安装中应持续搅拌，避免沉淀喷型号：W-77，喷嘴尺寸：1.5-2.0mm，气泵压力：0.3-0.5Mp施工时应考虑喷涂人数、喷涂面积、喷涂基面、吊笼分布的配合，考虑到本工程的具体情况，铺排施工职员同时进行喷涂，在保证不流挂的条件下，尽可能的喷厚一些应做好防污和防毒工作，对落水管等应进行保护，工人施工时应戴防毒面罩和手套等防护用品，同时不得;喷涂应平均，密度公道，无流挂、明暗不均、发花等现象，手感细腻，光泽平均，无批刮印痕和凸凹不平现象。但是，作为装饰材料，氟碳漆的问题还是在施工上。喷涂是氟碳漆重要的施工之一，您在施工中需要注意以下9大事项!(1)氟碳漆施工温度0-35℃，基面温度不低于0℃。(2)氟碳漆贮存时要注意防潮、防水、防太阳直射。(3)氟碳漆在喷涂中，保证光泽一致，不能以流挂、漏涂。(4)每次配料量不能过多，调配好的氟碳漆涂料必须5小时内用完，避免超过活化期作废。(5)必须要运用专用的氟碳漆稀释剂。(6)不要在有雨、雪、雾、霜、劲风，或相对湿度80%以上的条件下施工。(7)常温下涂装后的氟碳漆膜7天支配方能完全固化，不要提前投入运用。(8)保证通风，佩戴防护用具，如有漆料溅入双眼，请马上用清水冲刷并迅速就医。

产品名称：氟碳面漆 漆膜颜色：各色 包装规格：20+2kg/桶 混合比重：10:1 理论涂布率：0.154千克/平米/50微米 涂装膜厚：干膜：25-40微米/道；湿膜：62.5-100微米/道 防腐能力： 重防腐性 氟碳漆普遍用于重防腐领域，如海洋、沿海地区，耐溶剂性能卓越，耐酸碱、盐水、汽油、柴油、强腐蚀性溶液等，漆膜不溶解，无反常 装饰性能 氟碳漆漆膜各种颜色，可调制实色漆和金属质感面漆，室外使用保光保色，涂层常年不变色 超耐候性 氟碳漆涂层耐候耐紫外光特性，漆膜20年使用不粉化，具备非常好的保护特性 自清洁性 氟碳涂层具备自清洁特性，表面能较大，不沾污、方便冲洗，保持漆膜经久如新 机械性能 氟碳漆漆膜机械能力强，吸附力、抗冲击强度、柔韧性均达到标准检测 配套性能 氟碳漆可以和现阶段主流的涂料配合使用，如环氧底漆、环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆等 技术参数 项目指标 不挥发物，%≥白色和浅色50 其他色40 溶剂可溶物氟含量，%≥双组份（漆组分）≥18（国家标准） 干燥时间，h≤表干（自干漆）2 实干（自干漆）24 烘干（140℃）0.5（可商定） 遮盖率≥白色和浅色0.90 涂膜外观正常 重涂性重涂无 光泽（含铝粉、珠光颜料的涂料除外）商定 铅笔强度（擦伤）≥F 抗冲击性，cm≥50 吸附力，级≤1 耐弯曲性，mm≤1 耐酸性（168h）无反常 耐碱性（168h）无反常 耐湿冷热循环性（10次）无反常 抗污染性经过 耐溶剂性，次，≥（）100 耐性1000h无起泡，耐锈蚀，无脱落 耐盐雾性1000h无起泡，耐锈蚀，无脱落 耐人工气候老化性白色或浅色2500h无起泡，耐锈蚀，无脱落 粉化/级≤1 变色/级≤2 失光/级≤2 主要用途 氟碳面漆适合于城市大气、化工大气、海洋大气、强紫外光照射地区、风沙下装饰、保护面涂层。氟碳面漆普遍用于钢构桥梁面漆，混凝土桥梁防腐面漆，金属幕墙漆、建筑钢构（、体育场、图书馆）、港口码头、沿海海洋设施等防护。 配套体系： 氟碳面漆是重防腐领域常常使用的涂料，要达到长效防腐（使用20年以上）必须使用配套涂装，单独的仅用氟碳漆并不能达到的效果。氟碳漆主要与双组份底漆和中间漆配套涂装，在重防腐领域使用，除了使用合理的配套涂装体系外，还需要依照施工需求达到规定的漆膜厚度。
1、桥梁钢构：无机富锌底漆+环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
2、混凝土结构涂装：环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
3、公路护栏装饰：环氧底漆+氟碳面漆
4、建筑场馆涂装：环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳金属漆 施工方式 表面处理 钢构表面处理：表面需要喷砂处理，达到Sa2.5级标准，外表粗糙度达到40-70μm，并且排除油渍等杂质。 混凝土表面处理：表面进行喷砂处理，去除松动部位，凹陷不平处填补腻子，去除油渍，新筑混凝土养护期需达到28天以上。 底漆涂装 钢构使用环氧富锌底漆（底漆根据具体要求选用），喷涂70-80μm，对基础材料起到阴极保护防腐作用。 混凝土表面满批腻子，涂装环氧封闭底漆25-40微米，涂层不能过厚。 中间漆涂装 中间漆在底漆实干后施工，可选择环氧云铁中间漆、环氧厚浆漆、环氧中涂漆等 面漆涂装 中间漆实干后，涂装氟碳面漆2道，推荐膜厚60-80μm，漆膜表面无缺陷，光滑平整。



氟碳漆：国内氟碳漆市场整体“先扬后抑”，年中时价格突破15000元(吨价，下同)，年底时跌到10000元。2019年，氟碳漆市场已适度回弹，现阶段价格在近5年的均值偏上水平。 展望未来，基于下游PC新建及扩能装置投产预期，氟碳漆供应面将偏紧，同时受征收反税影响，进口货持货成本明显，且这一因素将常年存在。在需求及成本双重推动下，氟碳漆市场看好预期维持不变。 我国已是氟碳漆的生产国，截至2018年底，氟碳漆总产能143万吨，约占总产能的20%，当年产量继续稳中有升，达到近120万吨。但即便如此依旧无法需求增长，2018年我国氟碳漆表观消费量约165万吨，至少约3成的缺口需要经过进口来弥补。单从这一点看，国内氟碳漆市场仍然还很大的发展空间。 消费方面，环氧树脂和PC是国内氟碳漆的主要消费领域，这两部分的消费量约占消费总量的90%以上。近年环氧树脂行业发展放慢，对氟碳漆的消耗有所;而PC行业则处于高速发展时期，未来产能还将持续释放。在环氧树脂发展空间有限的情况下，随着PC行业的持续扩能，其将引领氟碳漆需求的增长。 据不完全统计，现阶段国内有超过200万吨/年的PC装置拟在建，甚至有更大产能处于调研阶段，未来几年将是PC产能的集中释放期。随着新装置陆续投产，预期到2022年国内PC产可以将超过300万吨/年，届时将成为全球的PC生产国。对比之下，未来国内氟碳漆新增产能有限，因而氟碳漆市场供应相对紧张的格局或加重。 进口方面，我国决定自2018年3月6日起对原产于泰国的进口氟碳漆征收反税，为期5年;自2018年8月30日起，对原产于、、新加坡和地区的进口氟碳漆继续征收反税。考虑到来自以上和地区的货物占氟碳漆总进口量的90%以上，进口成本的必将会支撑氟碳漆价格保持在相对很高的水平。 氟碳漆是一种防腐、装饰、机械性能均非常的面漆，用于户外下的长效涂层。氟碳漆含有F-C化学键，具备极好的性，对紫外光抵抗能力强，室外涂装可保护20年以上。氟碳面漆防护成效明显，普遍用于腐蚀较为恶劣或者装饰要求很高的领域，如桥梁钢构、混凝土外墙涂装、建筑场馆、护栏装饰、港口设施、海洋设备防腐等。